¿QUE TIPO DE ATV ES EL CORRECTO?
Determinar la "categoría" y el uso del ATV que se adapte a tus propósitos de manejo es el primer paso al comprar un ATV. No dejes que el entusiasmo y el vendedor en el local de ventas haga la elección por ti. Las siguientes son definiciones de categorías de ATVs, seguidas por algunas respuestas a las preguntas que podrías tener.
Determinar la "categoría" y el uso del ATV que se adapte a tus propósitos de manejo es el primer paso al comprar un ATV. No dejes que el entusiasmo y el vendedor en el local de ventas haga la elección por ti. Las siguientes son definiciones de categorías de ATVs, seguidas por algunas respuestas a las preguntas que podrías tener.
¿QUE ES UN ATV UTILITARIO ?
Los ATVs utilitarios son exactamente lo que el nombre implica. Son más orientados para el trabajo que para recreación, es el tipo de ATVs usado para tareas de granja, remolque de traileres o para llevar tu equipo de campamento para una excursión. Estos ATVs típicamente tienen una suspensión dura o reforzada, (platos de protección), grandes soportes, enganches, remolque y motor de 4 tiempos. Estos ATVs tienen cubiertas más grandes, el cuerpo de plástico es mayor y ofrece mayor protección para el barro, que en aquellos usados para deportes o utilidad-deporte. Estos ATVS poseen la tracción más pesada y más durable, en vez de la cadena y el sistema de piñones o dientes de la cadena que usan los ATVs deportivos.Los utilitarios que tienen cambios (engranajes, marchas) algunos son traccion 4x2 otros tracción 4x4 permanente y otros tienen la posibilidad de conectarla cuando uno la necesita realmente. Varían mucho de acuerdo a marca y modelo dividiéndose de la siguiente manera: simple tracción, muchos de estos cuentan con una primera baja o primera de fuerza habiendo una marca en particular que cuenta con un ATV con los cinco mas marcha atrás de fuerza o baja-reductora. Entrando en el campo de los 4x4 tenemos variantes importantes:Existen los permanentes, algunos con primera baja o de fuerza también llamada reductora o agraria y los que tienen todos sus cambios mas la marcha atrás en baja o reductora. Aquellos que se puede conectar el diferencial delantero generalmente su caja posee alta-baja y en algunos casos super baja y ofrecen excelente tracción. La característica de estos ATVs es su gran capacidad para el trabajo muy pesado y lento, en lo que concierne a actividades agrícolas y no tienen pedal de embrague manual. También tienen grandes estantes en los que se puede cargar un peso considerable. Dependiendo del modelo, desde 70 a 115 Kg.En el caso de los vehículos automáticos todos los conceptos cambian en gran escala que se explica mas adelante. Actualmente se encuentran ATVs en el mercado con suspensión independiente trasera lo que genera muchas cualidades a la hora de decidir la compra.Mejores recorridos de susp. en zonas trialeras, están quedan afirmadas logrando mejor estabilidad en el ATV.
Los ATVs utilitarios son exactamente lo que el nombre implica. Son más orientados para el trabajo que para recreación, es el tipo de ATVs usado para tareas de granja, remolque de traileres o para llevar tu equipo de campamento para una excursión. Estos ATVs típicamente tienen una suspensión dura o reforzada, (platos de protección), grandes soportes, enganches, remolque y motor de 4 tiempos. Estos ATVs tienen cubiertas más grandes, el cuerpo de plástico es mayor y ofrece mayor protección para el barro, que en aquellos usados para deportes o utilidad-deporte. Estos ATVS poseen la tracción más pesada y más durable, en vez de la cadena y el sistema de piñones o dientes de la cadena que usan los ATVs deportivos.Los utilitarios que tienen cambios (engranajes, marchas) algunos son traccion 4x2 otros tracción 4x4 permanente y otros tienen la posibilidad de conectarla cuando uno la necesita realmente. Varían mucho de acuerdo a marca y modelo dividiéndose de la siguiente manera: simple tracción, muchos de estos cuentan con una primera baja o primera de fuerza habiendo una marca en particular que cuenta con un ATV con los cinco mas marcha atrás de fuerza o baja-reductora. Entrando en el campo de los 4x4 tenemos variantes importantes:Existen los permanentes, algunos con primera baja o de fuerza también llamada reductora o agraria y los que tienen todos sus cambios mas la marcha atrás en baja o reductora. Aquellos que se puede conectar el diferencial delantero generalmente su caja posee alta-baja y en algunos casos super baja y ofrecen excelente tracción. La característica de estos ATVs es su gran capacidad para el trabajo muy pesado y lento, en lo que concierne a actividades agrícolas y no tienen pedal de embrague manual. También tienen grandes estantes en los que se puede cargar un peso considerable. Dependiendo del modelo, desde 70 a 115 Kg.En el caso de los vehículos automáticos todos los conceptos cambian en gran escala que se explica mas adelante. Actualmente se encuentran ATVs en el mercado con suspensión independiente trasera lo que genera muchas cualidades a la hora de decidir la compra.Mejores recorridos de susp. en zonas trialeras, están quedan afirmadas logrando mejor estabilidad en el ATV.
En caminos de ripio y muy serruchados la suspensión siempre mantiene el contacto en la superficie lo cual genera una permanente tracción y agarre.Sin lugar a dudas y la mejor cualidad es que nuestra cintura, columna y cuerpo en gral. están más que agradecidos debido que al cabo de unas cuantas horas, días, meses y porque no años de estar subido permanentemente al ATV, no sentiremos ninguna molestia, cuerpo y bolsillo agradecido. Si vas a remolcar mucho equipamiento o lo vas a usar para agricultura o el campo, considera seriamente uno con motor de refrigerante liquido. Además de estar diseñado para trabajos pesados, también son ideales para viajes de recreación. excursiones, salir de pesca, caza ,expediciones, avistaje de fauna, campamentismo, sierra-montaña y todas las actividades relacionadas con el mundo outdoor, es totalmente amigable con el medio ambiente y hay estudios realizados que así lo demuestran.Por lo gral son mas fáciles de aprender a manejarlos que los deportivos.Son los más grandes y pesados de todos los ATVs. Los principiantes se sentirán más cómodos y seguros con este tipo de ATV. Todos cuentan con gran despeje del suelo.
DEPORTIVOS - UTILITARIOS ?
Son los que abarcan ambas características, deportivas y utilitarias. Estos ATVs típicamente tienen mayor recorrido de suspensión, son más livianos en peso, tienen estantes más pequeños y cubiertas medianas. También tienen enganche opcional y pueden ser tanto con cadena o cardánico. Estos ATVs tienen menos cuerpo plástico, lo que hace que puedas quedar más embarrado que los mencionados como ATVs utilitarios. Su motor de cuatro tiempos está "sincronizado" para mejor performance con menor torción.No tienen embrague manual. Trabajar con uno de estos vehículos es posible siempre y cuando la frecuencia de lo que remolques y los pesos remolcados sean mantenidos al mínimo. La capacidad de los estantes también son menores que los ATV utilitarios.Ofrecen un mayor recorrido de suspensión que un utilitario, pero tienen menor distancia del suelo.Ofrecen un manejo más enérgico y "saltarín", manteniendo aún los estantes y la habilidad de maniobrar. Si te gusta ese tipo de manejo, pero aún necesitás los estantes, ésta debe ser tu categoría.
¿QUE ES UN ATV DEPORTIVO?
Estas son máquinas más rápidas y livianas. Tienen motores de dos o cuatro tiempos afinados o preparados para la mejor performance. Tienen de cinco a seis marchas con un embrague manual y la mayoría viene equipado con reversa. Las relaciones de los cambios tienden a ser más altos, significando que todo el poder está en la parte media a superior del torque. Los sistemas de suspensión de largo recorrido están sujetos al fabricante o al que se le pueda dar para la competición (preparaciones especiales). El manejo es ágil y sensible. El doblar puede ser realizado a través de la técnica de acelerada-embragada o el uso del (CUERPO INGLES) y deslizamiento o derrape de las ruedas de menor diámetro en las curvas cerradas. El cuerpo de plástico del ATV es más pequeño, y embarrarse es un método de vida para el que maneja este tipo de ATVs. Los estantes no existen, y son vistos como un exceso de peso para poder saltar. El peso es un factor importante. Estos ATVs son de menor tamaño que los utilitarios y lleva un poco más de tiempo al aprender a manejarlos y dominarlos. Todos son manejados por cadenas y corona-piñon. Si te gusta el manejo rápido y tomar mucho aire, ésta es la categoría de ATVs para ti. Estos ATVs ofrecen diversión en el manejo en distintos grados, mientras más plata y experiencia de manejo tienes, más grande es la máquina que debés comprar.
¿QUE ES LO IDEAL? ¿UN ATV AUTOMATICO?
Todos los fabricantes ofrecen al menos un modelo con caja automática. Todos los que hay en el mercado tienen dirección o transmisión.Estos son lindos de manejar y han sido mejorados ampliamente en los últimos dos años, pero no ofrecen la compresión del motor comparado con las marchas manuales. Esto es importante al descender laderas muy empinadas, ya que la compresión del motor es la que mantiene más que los frenos solamente. Si es una bajada con bordes angostos, los frenos tienden a bloquear las ruedas más fácilmente que los frenos de compresión, lo que podría causar un resbalón cuesta abajo, no una buena situación.Por otro lado, estos son excelentes en la subida de una montaña. No hay demora en el cambio de marcha como en los ATVs con caja manual, y la transmisión se mantiene en zona de rinde de la curva de potencia, pero siempre hay que mantenerlos con muchas vueltas lo cual en caminos con superficie inestable y despareja puede tornarse peligroso.Salvo que quieras reemplazar correas, cómprate una máquina con caja manual si vas a estar constantemente remolcado. Cómprate la caja manual si planeas realizar mucho trabajo utilitario en el ATV o constantemente vas a transitar terrenos empinados. Cómprate uno automático si no estás cómodo con el tema de los cambios.También existen en el mercado actual ATVs con cambios eléctricos secuenciales, son muy cómodos para conducir, rápidos de accionar, cada cambio es marcado en el tablero.
¿ REALMENTE NECESITO UN ATV 4X4 ?
Salvo que te gusten los ATVs deportivos, si vives en climas o regiones montañosas y/o agrestes, con inviernos muy crudos y nevadas intensas, comprarse un ATV 4x4 es recomendable. Te ofrecen el uso del mismo durante todo el año. Los 4X4 pueden viajar con hasta (30cm) de nieve, mientras que los 4X2 no pueden ni moverse con esa cantidad de nieve. Si vives en un lugar que no nieva, 4x4 no es absolutamente necesario, salvo que haya grandes charcos de barro-ciénagas o dificultades interesantes de terreno. Agregan un elemento de seguridad cuando atravesamos charcos de barro y hace que tengamos más control al subir y bajar montañas.Hay personas que juran que las 4x2 pueden llegar igual que las 4x4.
Si te vas a dedicar al no camino y andas y recorres muchos kms, no dudes compra un 4x4. Pero ten presente la diferencia de precios. Si vas a usarlo por terrenos normales de playa y campo, un 4x2 está 0k.
¿ DEBO COMPRARME UN ATV DE GRAN CILINDRADA ? ( 500-650-700 CC ATV )
Mientras que el tamaño del motor no es un factor esencial en los ATV, juega un rol pivotal en los ATVs deportivos. Si los deportivos son tu tipo de ATV y es la primera vez que vas a comprar uno, le sugerimos empezar con uno de menos tamaño. No es necesario comprar el más grande y agresivo. Son muy raras las circunstancias en las que un 500cc 4x4 llega a donde un 300CC 4x4 no puede hacerlo. Si a donde vives vas a subir muchas montañas, puede que necesites un motor grande, pero si no estás interesado en volar sobre altas dunas, el de 300CC te va a llevar a los mismos lugares que lo haría un 500cc sin problema. Hay 2 ventajas que te ofrecen los 500-650-700 cc. El cuadro es más grande, por lo tanto si eres una persona alta, te vas a sentir más cómodo en uno de travesía de todo un día, con la diferencia que son mas pesados. La conducción a lo largo de muchas horas por zonas dificultosas o muy trialeras indudablemente harán que te canses mas rápido. La otra es que la mayoría de los ATVs de motor más grande, tienen líquido refrigerante para todo el día trabajando en los campos. Los motores grandes están bien, pero no son absolutamente necesarios en un ATV utilitario.
¿ MI TAMAÑO ES UN UN FACTOR IMPORTANTE PARA ADQUIRIR UN ATV ?
En los utilitarios tu altura y peso no son un factor importante como en los deportivos, salvo que seas demasiado grandote (más de 140 kilos). Cualquier utilitario debe poder transportarte junto a tu equipamiento relativamente sin problemas. Si pesás más de 140 kilos, cómprate los de motor más grande. Tu altura juega un factor importante en el hecho que los ATVs de motor más grande también tienen "cuerpo-cuadro" más grande. Si mides más de 1,85 mts, podrías durante un día de travesía usar un ATV mediano. Te sugerimos sentarte en el ATV de tu interés en una posición derecha con los pies en los estribos. Fíjate en el ángulo que se forma con tu rodilla, uno de 90º es el ideal. Un ATV mediano transportaría a cualquiera con relativo confort, excepto a los muy altos. Los utilitarios más grandes a todos.
ES MUY INFLUYENTE EL TAMAÑO DE UN ATV DEPORTIVO
Los más chicos pueden ser incómodos para las personas más altas, sin embargo, si tu estilo de manejo es agresivo, tu altura no debería ser un factor importante. La mayoría del tiempo vas a estar despegado del asiento, parado o como en cuclillas. El peso total del conductor es el único factor, ya que mientras más pesado seas, tus saltos serán más cortos y bajos. Al doblar, tu peso juega un papel mayor al usar el peso del cuerpo. Por supuesto, al ser más pesado, vas a sentir mayor respuesta cuando te balancees hacia el centro de las curvas. Para disfrutar al máximo, la gente debería comprarse los deportivos más grandes.
RESUMEN:
Disponemos de consejos e información sobre los ATV en nuestra web, de ninguna manera creemos que lo que comentamos es la única verdad, tratamos de hacer nuestras averiguaciones sobre los ATVs en fuentes precisas y confiables, trasladamos los datos lo más acertado posible. No queremos que nuestras opiniones sean las finales y mucho menos las mas creibles solo tratamos de dar lo mejor que tenemos y que podemos conseguir para ayudarlo y que no mal gaste su dinero que hoy tanto vale. Chequear y revisar otras fuentes no es malo y seria realmente lo considerable. El CLUB ATV GLOBUS te felicita por tu nueva adquisición y te desea que lo disfrutes al máximo con todos los cuidados correspondientes para que de esta manera puedas recorrer y conocer infinidades de lugares y retornar siempre a casa, donde esperan los tuyos, sano y salvo.
¿ DEBO COMPRARME UN ATV DE GRAN CILINDRADA ? ( 500-650-700 CC ATV )
Mientras que el tamaño del motor no es un factor esencial en los ATV, juega un rol pivotal en los ATVs deportivos. Si los deportivos son tu tipo de ATV y es la primera vez que vas a comprar uno, le sugerimos empezar con uno de menos tamaño. No es necesario comprar el más grande y agresivo. Son muy raras las circunstancias en las que un 500cc 4x4 llega a donde un 300CC 4x4 no puede hacerlo. Si a donde vives vas a subir muchas montañas, puede que necesites un motor grande, pero si no estás interesado en volar sobre altas dunas, el de 300CC te va a llevar a los mismos lugares que lo haría un 500cc sin problema. Hay 2 ventajas que te ofrecen los 500-650-700 cc. El cuadro es más grande, por lo tanto si eres una persona alta, te vas a sentir más cómodo en uno de travesía de todo un día, con la diferencia que son mas pesados. La conducción a lo largo de muchas horas por zonas dificultosas o muy trialeras indudablemente harán que te canses mas rápido. La otra es que la mayoría de los ATVs de motor más grande, tienen líquido refrigerante para todo el día trabajando en los campos. Los motores grandes están bien, pero no son absolutamente necesarios en un ATV utilitario.
¿ MI TAMAÑO ES UN UN FACTOR IMPORTANTE PARA ADQUIRIR UN ATV ?
En los utilitarios tu altura y peso no son un factor importante como en los deportivos, salvo que seas demasiado grandote (más de 140 kilos). Cualquier utilitario debe poder transportarte junto a tu equipamiento relativamente sin problemas. Si pesás más de 140 kilos, cómprate los de motor más grande. Tu altura juega un factor importante en el hecho que los ATVs de motor más grande también tienen "cuerpo-cuadro" más grande. Si mides más de 1,85 mts, podrías durante un día de travesía usar un ATV mediano. Te sugerimos sentarte en el ATV de tu interés en una posición derecha con los pies en los estribos. Fíjate en el ángulo que se forma con tu rodilla, uno de 90º es el ideal. Un ATV mediano transportaría a cualquiera con relativo confort, excepto a los muy altos. Los utilitarios más grandes a todos.
ES MUY INFLUYENTE EL TAMAÑO DE UN ATV DEPORTIVO
Los más chicos pueden ser incómodos para las personas más altas, sin embargo, si tu estilo de manejo es agresivo, tu altura no debería ser un factor importante. La mayoría del tiempo vas a estar despegado del asiento, parado o como en cuclillas. El peso total del conductor es el único factor, ya que mientras más pesado seas, tus saltos serán más cortos y bajos. Al doblar, tu peso juega un papel mayor al usar el peso del cuerpo. Por supuesto, al ser más pesado, vas a sentir mayor respuesta cuando te balancees hacia el centro de las curvas. Para disfrutar al máximo, la gente debería comprarse los deportivos más grandes.
RESUMEN:
Disponemos de consejos e información sobre los ATV en nuestra web, de ninguna manera creemos que lo que comentamos es la única verdad, tratamos de hacer nuestras averiguaciones sobre los ATVs en fuentes precisas y confiables, trasladamos los datos lo más acertado posible. No queremos que nuestras opiniones sean las finales y mucho menos las mas creibles solo tratamos de dar lo mejor que tenemos y que podemos conseguir para ayudarlo y que no mal gaste su dinero que hoy tanto vale. Chequear y revisar otras fuentes no es malo y seria realmente lo considerable. El CLUB ATV GLOBUS te felicita por tu nueva adquisición y te desea que lo disfrutes al máximo con todos los cuidados correspondientes para que de esta manera puedas recorrer y conocer infinidades de lugares y retornar siempre a casa, donde esperan los tuyos, sano y salvo.
